Sistema M1:
- Operativo por línea M2-K2 (Ckto # 8)
- Conector del cabezal del RoRo con O rings dañados y fuga de aceite.
- Se limpia Imán # 2.
- Personal de vulcanizadores está cocinando primer empalme en CT K1 e inicia segundo empalme.
Sistema E4:
- Operativo por E4-2 y MTSC1
- CT MTSC3: Se fabrican lainas de 1/2" para motor, el cual se sube y queda pendiente alineamiento. Se sube reductor, se alinea y fija posición. Falta alineamiento de polea (desplazar horizontalmente 5 mm aprox polea, por contacto de pieza antiretorno con cajón.).
Trabajos de izaje se realiza con grúa 09. Grúa 841 con cable de gancho auxiliar con hebras cortadas. Se deja fuera de servicio, ya que existe un RIS asociado al tema y no está resuelto (p.e. eliminar gancho auxiliar). Falta de difusión de la condición.
- CT 05A-06A se informa vibración en estructura sector cabeza 05A, aún con correa detenida (transmisión desde CT 04a?). Favor evaluar.
- CT 22CV2: Contactor AA ES continúa alimentado directamente desde primer breaker. Se requiere regularizar.
- CT 22CV2: Continua desde hace 3 meses con perno trabando freno (para evitar que se aplique). Favor reemplazar motor.
- Se efectúa Aseo en A/O # 1.
- Se realiza despeje en sector muro puerta A CH E4-1.
- RORO # 2 con problemas en viraje.
- C/D # 2 con corte longitudinal 10 mts. central reparado con Fourthane y parches sueltos en retorno.
Sistema F3:
- En reserva.
Sistema RT:
- Operativo por ambas líneas.
- A/C # 7: Corte longitudinal de 1,5 mts.
- A/C # 3: Pierde carga por L/I debido a desgaste de planchas y gualderas.
Mina Chuquicamata
- Se recibe mineral DMH
Concentradora
- Molienda Convencional: CT 137 en cambio de cinta desde las 11:30 hrs.
- Molienda SAG: Sin novedades relevantes.
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