Sebastián Salas P. (19:00 a 07:00 horas)

Mina Chuqui:

• Desde 23:00 a 23:40 horas, sin envío de CAEX a M1 por cambio de pala.

RT:

• Envío de mineral por correa Overland


Concentradora:

• SAG 17 detenido desde 10:01 a 11:25 horas, para realizar aseo en correa CT-10
• SAG 17 detenido desde 23:35 a 00:21 horas, para botar estaciones de polines correa CT-10
• BM 17A, fuera de servicio desde 19:40 a 03:30 horas, línea rota de alimentación de batería.


Chancado:

• A las 15:55 horas entra en operación línea CT-M2/CT-K2
• Siendo las 16:55 horas, se detiene cinta CT-M2 por corte longitudinal 40m
• A las 03:00 horas se entrega sistema CT-M2.



Varios:

• Sima trabaja en alimentador 6 RT
• Continúan trabajos de cambio de tramo en correa CT-4F4

Rodrigo Heller (19:00 - 07:00 hrs)

Chancado
Sistema M1
• A inicio de turno sistema M1 detenido por mantención programada.
• Mantención mayor repone polín de impacto N° 4 y gualdera lado derecho de la correa K1. Se entrega a las 02:00 hrs. Línea M1-K1 queda operativa a las 03:00 hrs.
• Motor K24, se realiza recirculación a fines de T/B y temperatura se mantiene en 60°C como promedio.
• Correa M2 opera en vacío desde las 20:30 hasta las 21:30 aprox. Se detiene por falla en freno M23. Operaciones trata de normalizar freno el cual no levanta la presión adecuada. Finalmente se deja abierto mecánicamente y se solicita forzamiento de señal a electrónicos. En este transcurso, freno M21 también presenta problemas, el cual se logra normalizar además de activación de pullcords. Electrónicos logra realizar el forzamiento adecuado a las 01:45.
• Correa M2 opera con carga a las 02:00 hrs. Tensado se visualiza normal en polea de cola.
• 03:00 hrs se detiene correa M2 ya que presenta falla en tilt switch A/C#2 además de rotura mecánica. Se normaliza rotura mecánica quedando pendiente falla de tilt switch.
• 04:00 hrs correa M2 queda operando en vacío y se detiene a las 05:30 hrs por alarma de bajo tensado.
• Personal operaciones en revisión y tensado de correa para luego normalizar falla de tilt switch.
• Sistema operativo por M1-K1.
Sistema E4:
• Operativo por ambos chancadores, sin novedades.
Sistema F3:
• Personal SIMA trabaja en zonas de empalme correa 3.
• Operativo por correa 3.
Sistema RT:
• A/C#6 en mantención.
Concentradora
• Bajo procesamiento por espesador T8 en proceso de normalización (llenado con agua, 2 días aprox.)
Mina Chuquicamata
• Sin novedades

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.) 29-10-2013

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- En mantenimiento programado desde la 01:00 hrs. hasta las 21:00 hrs.
    * Se está poniendo en servicio línea M2-K2
    *  K2 presenta nueva elevación de T° en descanso metalado. A.Guerra solicita desacoplar
        mecánica y eléctricamente.
    * Línea M1-K1 seguirá en mantenimiento por reparación de buzón de traspaso M1-K1.

Sistema E4:   
           
          Ambos chancadores operativos.
       

Sistema F3:

          Operativo por CT 3.
          Vulcas inician cambio de tramo en CT # 4

Sistema RT:

          Operativo.


Mina Chuquicamata

            -   Sin novedades relevantes.

Concentradora

             - Se embanca espesador T-6, baja procesamiento.
             - SAG 16 en mantenimiento programado desde las 09:30 por 12 horas (su entrada en 
               servicio depende de la salida del espesador)

Rodrigo Heller (19:00 - 07:00 hrs)

Sistema M1:
• A las 01:00 hrs se detiene sistema M1 por mantención programada.
• Se despeja carga peligrosa y se realiza aseo en taza chancador con retro EX-01. Ok.
• Se realiza aseo en plataforma RORO y piso 0. Ok.
• Se realiza aseo en caída de carga A/C#1 Ok.
• Mantención mayor desacopla unidad de refrigeración 23.
• Se coordina con mantención mayor retiro de malla protección en correa M2 para realizar aseo en sector polines de retorno en TA.
• Personal SIMA transporta 40 polines de retorno (20 mangas) a portal de caverna.
• A las 08:00 hrs llegará personal vulca a posicionar correa M1. Terminado esto se realizará aseo en forma paralela en buzón M1-K1, polines de retorno M2 y polea#6 M1.
Sistema E4:
• Operativo por ambos chancadores.
Sistema F3:
• Sistema operativo por correa 3. Correa 4 sin polea #9 más cambio tramo programado.
Sistema RT:
• Coordinar con eléctricos fijamiento de línea 1 ½” y caja de paso lado izquierdo correa #7. Involucra activación de pullcords.
Mina Chuquicamata:
• Sin novedades
Concentradora:
• Bajo procesamiento por espesador T8 embancado. Pronóstico de dos días para su normalización.

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.) 28-10-2013

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.

- Línea M2-K2 en mantenimiento programado.
                   . Aramark realiza aseo en sector cabeza de CT M2.
                   . Se trabaja en despejar polines de retorno para su reemplazo.
                   . A la 01:00 (T/C) se inicia mantenimiento del sistema por 20 hrs. Según programa y
                     correo complementario.
                   . Motor K24 sigue con alta T° en descanso A.
                   . Se repone dispositivo de rotura mecánica.

Sistema E4:   
           
          Ambos chancadores operativos. E4-2 en reserva.
         

Sistema F3:

          Operativo por CT 3.

Sistema RT:

          Operativo.


Mina Chuquicamata

            -   Sin novedades relevantes.

Concentradora

             -  Se embanca espesador T-6, baja procesamiento.

Rodrigo Heller Pizarro (19:00 a 07:00)

Sistema M1:
• Personal SIMA realiza retiro de vigas cerca de zona empalme correa M2.
• Personal Vulca termina de retirar lonja con ayuda de motor de inspección.
• Mantención mayor realiza desacople motor inspección.
• Se deja habilitado A/C#2. Se cambia botonera reset electroimán.
• Continúa aseo en sector correa retorno M2.
• Continúa fuga de aceite en base tornamesa RORO.
• Se opera correa K2 en vacío y a los 20 min descanso A de motor K24 sube a 80 °C.
• Correa M2 queda bloqueada sólo por personal de operaciones.
• Atollo en traspaso M1-K1 desde las 20:00 hasta las 22:40 hrs. No operar sobre 4000 Tph.
• Coordinar con Worldclass regulación sistema espuma.
• Cambiar en turno A braker tilt switch de A/C#1.
• Pendiente puesta en marcha M2-K2: Término de aseo (1 turno) y normalización K24.
Sistema E4:
• A inicio de turno C se detecta freno aplicado en correa 01A. Correa queda detenida. Junto a personal electrónicos se detecta falla en válvula#14. Correa queda operativa a las 03:40 hrs.
Sistema F3:
• Sistema detenido desde las 01:30 hasta las 05:00 hrs por rotura en buzón A/C. Mantención mayor coloca parche y personal Aramark realiza aseo.
• Personal operaciones repone correas en A/V#31, #33 y #35.
• Se suspende mantención programada hasta operación de M2-K2.
Sistema RT:
• Personal SIMA termina el retiro de lápices en A/C#7. Se realiza prueba con carga y queda operativo desde las 04:00 hrs. Chequeado por operaciones y mantención.

Mina Chuquicamata y Concentradora sin novedades

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.) 27-10-2013

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
 
- Línea M2-K2 en mantenimiento programado.
       . CT M2:  Personal Aramark realizando aseo en motores M22 y M23.
                       Se acopla motor de inspección en CT M2.
       .               Personal Vulca continúa retirando lonja de correa antigua de 6" x 150 mts. Se
                       apoyará con motor de inspección.
       .               Personal SIMA completa reparación de pantalón. Sr. Gmo. Rodriguez da el Ok..
                       Falta retiro de vigas en zona de empalme por parte de SIMA.
                     
        . CT K2:   Se revisan las cuatro unidades de recirculación, por parte de mantenimiento
                        eléctrico. Lubricación y Sub-A en 21 y 24.
                        Se rellenan de aceite unidades 21 y 24.
                        Se detecta un daño antiguo reparado, traspasado de 2 mts de largo (longitudinal).
                        Vulcas trabajan en su reparación.
                        Electrónicos reponen RTD en  K24.
                        Falta prueba final.
                       

Sistema E4:   
           
          Ambos chancadores operativos. E4-2 en reserva.
          CT 01A:  Mecanicos de banco reemplaza rodamiento L/D polea motriz (#3). Sale
                         rodamiento cónico y entra rodamiento partido.
                         MM normaliza polea, protecciones y contrapeso.
                         Cinta operativa a las 19:00 hrs. se está probando carga y evaluación en línea por
                          parte de personal IM.

Sistema F3:

- Operativo por CT 3.

Sistema RT:

- Operando sólo A/C # 5 en CT 07.


A/C # 7: Se rellena con aceite unidad motriz
             Se prueba contacto de planchas con cinta y se realizan correcciones.
             Se instalan gualderas
             Se retiran lápices del L/I, falta uno y todo el lado derecho. Efectuar en T/C.
             Falta prueba final.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Sin novedades relevantes.

Rodrigo Heller (19:00 - 07:00 hrs)

Chancado
Sistema M1:
• Se realiza normalización de correa K2 para operar en vacío. Se opera en vacío desde las 07:40 hasta las 01:00 hrs aprox. Revisar condiciones temperatura de los siguientes descansos: K21 A: 65°, K24 A: 72°.
• Personal operaciones realiza revisión freno M23 y tensado correa M2. Valores de 374 KN Lado derecho; 485 KN Lado izquierdo.
• Mantención mayor realiza evaluación de instalación de planchas en faldón A/C#2. La intervención finalmente no se puede realizar por desvío en acceso mina al M1 (debido a reparación de camino), el cual presenta condiciones de alto riesgo.
• Debido a lo anterior, personal Vulca tampoco puede ingresar al sector para continuar con el retiro de lonjas de la correa anterior. Aún falta el retiro de más de 100 mts.
• Se realiza inspección a sector motores M22 y M23 junto a jefe de tuno y operador M1, de lo cual se concluye que aseo en el sector debe seguir hasta descubrir sector carlota M23 y bajo correa de retorno. Además personal Vulca debe evaluar el retiro de restos de correa que comprometan los polines de retorno de correa M2 ya que las condiciones del lugar dificultan el retiro de su totalidad.
• Pendiente mantención: Reponer planchas faldón y cortar ángulos bajo zona empalme correa M2.
• 04:40 hrs falla tilt switch A/C#1. Se coloca AFI hasta normalización en turno A.
• Operativo por M1-K1.
Sistema E4:
• A las 01:00 hrs se detiene correa 01A por cambio de rodamiento polea motriz #3 (programa de 18 horas).
• Personal SIMA levanta contrapeso, para intervención de mantención mayor en turno A.
• Operativo por chancador E41. E42 en reserva.
Sistema F3:
• Operativo por correa 3.
• Correa 4 en espera de reposición polea #9.
• Atollo en buzón correa 3 a las 04:30 hrs aprox.
Sistema RT:
• Personal SIMA realiza corrección planchas buzón A/C#7.
• Pendiente rellenar aceite y colocar gualderas en A/C#7.
Mina Chuquicamata y Concentradora sin novedades relevantes.

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.) 26-10-2013.

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
  ** Detención desde 12:20 hasta 15:20 por pullcord actuado en tunel K. **
- Línea M2-K2 en mantenimiento programado.
       . CT M2:  Personal Aramark realizando aseo en motores M22 y M23.
       .               Personal Vulca está retirando lonja de correa antigua de 14" x 150 mts.
       .               Personal MM está reparando el pantalón de A/C # 2.
                       Se normaliza cable de carro tensor.
                       Personal MM (C.Díaz) validad y aprueba trabajos mecánicos.
                       Personal MM juntos con lubricadores rellenan y revisan freno M23. Se requiere
                        realizar pruebas operacionales.
                       Terminado lo anterior, se debe destensar correa completamente (carro llegando al                           límite mecánico) y coordinadamente con electrónicos setear el "cero" de las celdas
                        de tensión. Posteriormente Tensar la correa a condición operativa. Finalmente,
                        probar.
        . CT K2:   Se destensa completamente, luego se tensa cinta, quedando con valores de 18 y 12
                        tons en las celdas de tensión. Se realizaron movimientos cortos de la cinta para
                        propender a alinearla y equiparar las tensiones, llegándose a valores
                        aproximadamente de 15 y 14 respectivamente.
                      . Personal SIMA repone planchas y queso en buzón de cabeza.
                      . Falta normalizar buzón móvil, mover correa, validar centrado y tensión, tomando
                        las medidas necesarias para dejar en condiciones operación.

Sistema E4:

- Ambos chancadores operativos CH E4-1. E4-2 en reserva.
- Personal lubricación y M. Eléctrica evalúan RoRo # 2 y lo declaran completamente operativo
 (problema de solictud de asistencia No levantaba extensión).
- Personal electrónico reemplaza servoválvula en A/C # 4, quedando operativo.
- Personal IM evalúa polea L/D CT 01A y determina cambio de rodamiento. Este se realizará a  
   partir de la 01:00 (T/C)

Sistema F3:

- Operativo por CT 3.

Sistema RT:

- Operando sólo A/C # 5 en CT 07.
- MM debe rellenar con aceite el A/C # 7.
- SIMA rematará A/C # 7 (corrección planchas y gualderas).

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Sin novedades relevantes.

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.) 25-10-2013

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Línea M2-K2 en mantenimiento programado.
       . Se acopla eje de baja en Motor K23, se engrasa y se inspecciona motor. Todo validado por
         Carlos Díaz y Daniel Paredes.
       . Se normalizan catalinas de carro tensor en CT K2.
       . Personal SIMA está reparando buzón de traspaso M2-K2. Término esperado 20:00 hrs.
       . Se requiere cambiar 2 polines de carga caídos en CT M1 apenas cruzado el porton amarillo 
         (culata).
       . Personal MM está moviendo polín polea en sector culata CT M2 para su instalación. Se
        debe efectuar aseo en sector de instalación de polín polea. 
       . Se requiere normalizar cables de carro tensor de CT M2.
       . Se requiere completar aseos en unidades motrices M22 / M23
       . Se requiere revisar freno M23

- En CT M1 falta completar protección polea de culata L/D

Sistema E4:

- Ambos chancadores operativos CH E4-1. E4-2 en reserva.
- Se requiere cambiar primer polín de retorno en C/D # 1.
- Se efectúa revisión a aceite de reductor CT 06A, lubricadores  lo declaran normal. Se toma
  muestra y se espera resultado de análisis. Enfriador F/S. Revisar.
- Cuadrilla de SIMA noche realizará reparación de buzón de cabeza CT K2.

Sistema F3:

- Operativo por CT 3 desde las 16:36 hrs. luego de reparar faldón caído de A/V # 31 sobre correa.

Sistema RT:

- Operando sólo A/C # 5 en CT 07.
- Se dejan en sector A/C # 7 29 planchas para rematar trabajos. Cuadrilla de noche continuará.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Sin novedades relevantes.

Rodrigo Heller Pizarro (19:00 a 07:00)

Chancado

Sistema M1:

·      

          Personal SIMA trabaja en cambio de polines de impacto en cola correa M2.

·        Se sube poste a 30 1/8” y posicionador sigue marcando 69.4%.

·        De  02:20  a  05:00  hrs atollo en buzón traspaso M1-K1. Se encuentra carga húmeda y compactada. Por lo anterior se corta sistema de espuma para regulación en TA.

Sistema E4:

·       Se observa aceite contaminado en reductor correa 06 A.  Solicitar cambio de este.

Sistema F3:

·       Sistema detenido a entrada de turno por cambio de rodamiento en polea #1 de correa 2. Sistema queda operativo a las 3:00 hrs. Demora se debe por ajuste de GAP en TC. Se debe realizar reengrase con camión lubricador y chequear temperatura.

·       Se realiza aseo en sector polea #9 correa 4 por cambio de polea.

Sistema RT

·        Chancado RT tuvo mantención programada desde las 08:00 hrs hasta las 21:00 hrs aprox.

·        Personal SIMA en A/C#7.

Concentradora

·        SAG 16 detenido dos horas en T/B por imprevisto mecánico.

Mina Chuquicamata

·        Recepción de mineral menor a lo programado por disponibilidad de equipos de carguío.

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.)

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Línea M2-K2 en Cambio de tramo. Zona de trabajo en proceso de normalización y retiro de
  equipos y residuos.


Sistema E4:

- Ambos chancadores operativos CH E4-1.
- CH E4-2 en mantenimiento programado.
- Se está realizando aseo en cabeza de C/D # 2.

Sistema F3:

- F/S por cambio de rodamiento L/D CT 2 Polea # 1.
- En CT 4 se está cambiando polea # 9.
- Se ha trabajado en  aseos en CT 2 y se deb continuar.

Sistema RT:

- Operando sólo A/C # 5 en CT 07.


Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Se detiene SAG 17 desde ...... a ......

Rodrigo Heller (19:00 - 07:00 hrs)

Chancado:

Sistema M1:

.-Se realiza aseo en primer piso.
.-Electrónicos chequean diferencias en tensado correa K2. Evaluarán en turno A.
.-Personal SIMA en normalización zona empalme correa M2.

Sistema E4:

.-Se termina aseo en sector cabeza CD#2.

Sistema F3:

.-19:00 hrs se detecta daño en CT#3 (lonja de 6 mt de largo). Personal vulca interviene y queda operativa a las 22:10 hrs.
.-19:00 se detecta polea#9 deflectora CT#4 trancada. Mantención mayor realiza evaluación para cambio de rodamiento pero no es posible por no disponer de repuesto. Por lo anterior CT#4 f/s.
.-Evaluar cambio rodamiento L/I polea 1 correa 2.

Sistema RT:

.-Personal SIMA trabajando en A/C#7.
.-En T/C se encuentra estanque sistema espuma rebalsando con agua. Se deja sin sistema. Coordinar con personal Worldclass para regulación.

Patricio Carrera Radic (07:00 a 19:00 hrs.)

Chancado Primario

Se debe asegurar sobre 115.00 tons. de aporte a P1 Chuqui por día

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Línea M2-K2 en Cambio de tramo. Zona de trabajo en proceso de normalización y retiro de
  equipos y residuos.


Sistema E4:

- Ambos chancadores operativos CH E4-1.
- CH E4-2 en mantenimiento programado.
- Se está realizando aseo en cabeza de C/D # 2.

Sistema F3:

- F/S por cambio de rodamiento L/D CT 2 Polea # 1.
- En CT 4 se está cambiando polea # 9.
- Se ha trabajado en  aseos en CT 2 y se deb continuar.

Sistema RT:

- Operando sólo A/C # 5 en CT 07.


Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Se detiene SAG 17 desde ...... a ......

Mario Araya Silva ( 19:00 a 07:00 hrs )

Concentradora:

• SAG 16 detenido desde las 09:00 a las 19:00 hrs reparación de CT 009

Chancado:

• Sistema M1 en mantención por 20 horas entregado a operación a las 23:00 hr
• Sistema F3 envío hacia pila 2 y silos
• Personal de MM trabajan en cambio rodamiento lado derecho de polea 6 de M2 , engrasada y con torque especificado, queda terminado trabajo.
• Alimentador 1 de correa del M1 se atollo con bloque de concreto de 02:10 hasta las 03:40 hrs. Queda con AFI zona 6-7 Pull-cord normalizar a la brevedad
• Pila mina con muy poca carga

Varios:

• Vulcanizadores entregan empalme y retiro de equipo Correa M2 a las 00:40 hrs . pendiente normalizar zona de empalme por personal de SIMA.
• Personal de SIMA en normalización de alimentador 007 RT
• ARAMARK en aseo en caverna buzón M2-K2 ,cola CTM2 y alimentador de correa 6 de RT

Mario A.Araya Silva (19:00 a 07:00 hrs. )

Mina Chuqui:

• Envío normal durante el día
• Se recibe mineral vía CAEX de DMH
• Se recibe CAEX desde RT solo en turno A

RT:

• Envío de mineral por correa Overland
• Se saca carga hacia silos de la gruesa y a pila 2.
• En turno C coordinaron enviar CAEX pero no llego algo al final turno



Concentradora:

• SAG operación normal
• Planta chancado mantención CT136 imprevisto aseo de 13:30 a18:00 hrs.


Chancado:

• Chancador E4-1 continua atollado y con problema de rompe rocas se cambia banco de válvulas y sistema de refrigeración queda operativo a las 01:50 hrs.
Y a las 02:40 se saca atollo
• Carro del F3 y de la CT 22cv2 desde las 21:00 hrs con problema de energía en selector carro en silo cero se encuentra cable cortado queda forzado relé se debe normalizar esta situación queda operativo a las 01:00 hrs y se comienza envío a pila 2 esto implico sacar más carga de RT a la pila 2 esto fue coordinado con Ingeniero de Produccion Concentradora Juan Loo
• CT 005 A y CT 006 A mantención programada.
• Sistema M1 se detiene a las 03:00 hrs para la mantención
• Excavadora X-1 comienza aseo carga peligrosa tasa



Varios:
• Sistema espuma de los Chancadores E4 queda fuera por falta de agua estanque principal K revisar …..
• Alimentador de oruga 3 queda entregado por personal de SIMA

Mario A. Araya Silva ( 19:00 a 07:00 hrs. )

Mina Chuqui:

• Envío normal durante el día
• Se recibe mineral vía CAEX de DMH
• Se recibe CAEX desde RT



RT:

• Envío de mineral por correa Overland
• Se saca carga hacia silos de la gruesa y lo mínimo a pila 2.



Concentradora:

• SAG operación normal
• Planta chancado operación normal


Chancado:

• Desde 00:20 hrs. chancador E4-1 atollado con piedra grande continua atollado rompe rocas en regular estado
• Desde 00:50 a 02:00 hrs CT MTSC3 detenida por daño en cinta lonja de 1.5 mts. Personal TTM realiza corte y bisel
• Polea 12 de CT 1 del F3 con alta temperatura alta descanso lado derecho 85 °C se cambia grasa con apoyo de personal de MM disminuye temperatura realizar control sintomático
• A las 03:15 hrs se detiene CT 005 A y CT 006 A por aseo para mantención programada.



Varios:

• Se realiza ingreso de correa nueva y sacado de correa dañada en CT M2 a las 03:15 hr queda terminada la maniobra realizada por vulcanizadores y apoyo de operaciones sin problema.

Mario Araya Silva (19:00 a 07:00 hrs )

Mina Chuqui:

• Falta de equipos de carguío. (3 excavadoras fuera de servicio y sólo una pala operativa)
• Turno C se mejora envío de Mina


RT:

• Envío de mineral por correa Overland y CAEX (turno A y en turno B sólo 4 camiones)
• Se saca carga hacia silos de la gruesa y Pila 2



Concentradora:

• SAG 17 detenido de 06:36 a 12:30 hrs. por corte longitudinal (10m) correa CT-10. Causa, cóncava de chancador antigua


Chancado:
• Desde 12:48 a 15:38 hrs detenido M1 para realizar empalme en CT M2
• CT-07 detenida desde 16:45 a, aseo en polea contrapeso tapada en carga 19:15 hrs operativa
• F3 fuera de servicio por aseo en culata correa 3-4 desde 07:23 a 22:15 hrs sin envío sistema F3
• Desde 20:10 a 02:45 hrs detenida correa 01 A por falla eléctrica línea a tierra cable desde sala freno a sala eléctrica 12



Varios:

• Vulca ejecutan empalme en correa CT-M2.
•

Mario Araya Silva ( 19:00 a 07:00 hrs )

Mina Chuqui:

• Envío normal durante el día
• Se recibe mineral de DMH


RT:

• Envío de mineral por correa Overland y CAEX en turnos A, B y C
• Operativo sólo alimentador 5 RT por CT007
• Operativo por alimentadores 2-3-4 RT por CT 04ª
• Se saca carga de pila RT hacia silos y pila 2



Concentradora:

• SAG 17 detenido de 10:24 a 12:24 horas, por reparación y aseo a correa CT-10
• Sección 0 detenida de 09:20 a 14:30 hrs
• Falta de mineral en tolva gruesa, 3010 Ton.


Chancado:

• F3 entregado a las 17:00 horas. En aseo por poleas enterradas a las 22:00 hrs operativo enviando carga a la pila 2
• Se verifica vibración y T° en polea deflectora CT-04A, OK 34°C y 36°C
• Correa 3 del F3 detenida por lonja borde correa se corta
• se detiene correa 007 RT para realizar aseo en contrapeso y retorno


Varios:

• Para mañana desde 11:00 horas se programa detención CT-M1 para ejecutar empalme CT-M2
• SIMA continúa en normalización feeder 7 RT (2 cuadrillas turno A y 2 cuadrillas en C)
• Personal de MM cambian manga polín MTSC-1 Turno B
• Personal de MM trabajan en preparación de poste de repuesto Turno C

Mario Arya Silva ( 19:00 a 07:00 hrs. )

Mina Chuqui:

• Envío normal durante el día.
• Se recibe mineral de DMH.

RT:

• Sistema Chancado RT y correa Overland en mantención desde 07:00 a 17:45 hrs
• Se saca carga solamente hacia silos de la gruesa
• Se recibe camiones en turno A-B-C por Chancadores E4
• Operativo solo por alimentador de correa 5 hacia CT007


Concentradora:

• SAG 16 detenido desde las 10:20 a las 13:25 hrs.
• Sección A detenida desde 05:00 hrs. falla motor MP 1000 operativa a las 18:00 hrs

Chancado:

• Sistema envío normal por CT M1/K1
• Sistema F3 envío hacia pila 2 por correa 3 y correa 4
• Correa 04 A fuera de servicio nuevamente a cambio de polea la que se instalo con manto quebrado
• Personal de MM trabajan en instalación de polea 3 de CT04 A

Varios:

• Correa M2-K2 fuera de servicio por cambio tramo de correa
• Polea 3 de CT01 A queda instalada pendiente apretar pernos, engrase de pillow-block, alinear y bajar contrapeso

Mario Araya Silva (19:00 a 07:00 hrs.)

Mina Chuqui:

• Envío normal durante el día. En Turno B envío irregular desde 14:00 a 18:00 hr
• Se recibe mineral de DMH.

RT:

• Envío por correa Overland normal.
• Se saca carga hacia silos de la gruesa y Pila 2, en turno B el envío fue mayor de lo programado por bajo envío desde Mina Chuquicamata
• Se recibe camiones en turno C
• Operativo solo por alimentador de correa 5 hacia CT007


Concentradora:

• SAG 17 detenido desde las 10:48 a las 13:30 hrs.
• Sección A detenida desde 03:00 hrs. falla motor MP 1000

Chancado:

• Sistema envío normal por CT M1/K1
• Sistema F3 envío hacia pila 2 por correa 3 y correa 4 con máximo de 1500 ton.
• Chancador E4-2 en turno B fuera de servicio por alta temperatura en reductor 1 de la correa descarga 2 , se detecta aspa de ventilador fuera
• A las 02:30 hrs se detiene correa 04 A por programa para cambio de polea 3 personal de MM trabajan en levante de contrapeso queda listo.
• Chancador E4-1 queda detenido para mantención


Varios:

• Correa M2-K2 fuera de servicio por cambio tramo de correa
• Personal de Vulcanizadores entregan en alimentador de correa # 7 de RT a las 00:00 hrs. Personal de SIMA comienza armado.
• Se repara aspa de ventilador reductor 1 de correa descarga 2 queda operativo Chancador a las 02:30 hrs.
• Personal de Sima trabajan en soldadura de enrollador en el M1.
• personal de MM desacopla eje de baja motor M-24 para liberar polea que se le cambiara revestimiento queda lista.
• Temperatura polea 3 sin aire 31°C y 33 °C

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00 hrs.)

Chancado Primario

- Retroexcavadora de RELSA se fue a cambio de parabrisas

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Línea M2-K2 en Cambio de tramo.
- Se centra cinta de A/C # 1
- En A/C # 2 aún falta reponer contactor size 5 en MCC (fue retirado para instalar en A/C # 1)

Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- CH E4-2 en reserva.
- CT 04A: Se monitorea polea # 3, temperaturas normales.
- Se rellena compresor con 78 lts., pero se ahogó y no parte.


Sistema F3:

- Operativo por ambas correas.
- CT 4 restringida a 1.500 tph
- Se requiere realizar aseos en pozo de CT # 2 y culata de CT 1
- Se retiran correas Miniveyor.
- Personal RELSA inicia trabajos de despeje de pasillo entre correas #3 y #4.

Sistema RT:

- Operando sólo A/C # 5 en CT 07.
- A/C # 06 F/S por cambio de cinta.
- A/C # 07 F/S por cambio de cinta.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- En CH 2°/3°

Bajo procesamiento por las siguientes causas:

         * Mantenimiento de CT 140, 141 y 142 desde 07:50 hasta 14:20 hrs. (3 secciones F/S)
         * Cambio de motor en sección A desde 15:45 hasta 05:00 hrs.
         * En mantenimiento CHAT # 4 hasta 17:20 hrs.

- Molinos SAG's

Bajo procesamiento en molienda SAG en T/A debido a detención 2 horas de SAG 16.

Rodrigo Heller (07:00 - 19:00 hrs)

Chancado:

Sistema M1:

Mantención programada:

.-Se repara buzón de cabeza K1. Se coloca parche en buzón traspaso M1-K1 (no estaba en el programa, por lo que intervención definitiva será la próxima semana).
.-Se habilita en un 80 % iluminación de túnel M1.
.-Mantención eléctrica a motores K.
.-17:30 hrs se entrega sistema por parte de mantención.
.-Se realiza setting: 86%.

Sistema E4:

.-Se rellena con petróleo compresor para refrigerar con aire polea#3 correa 04A.
.-Pendiente: Backstop MTSC3 con ruido.


Sistema F3:

.-Se cambia polea#2 correa 3. 10:45 hrs queda operativa.
.-Se ingresa minicargador al interior de pila mina. Pendiente desarmar correas miniveyor para comenzar aseo con el equipo.

Sistema RT:

.-Se realiza reparación en frío en A/C#5.
.-A/C#6 en mantención.

Mina Chuquicamata:

.-Sin novedades

Concentradora:

.-09:00 a 10:30 SAG 17 detenido po calibración de pesómetro.
.-2/3°: 07:00 a 14:20 correa 140 detenida por imprevisto mecánico.
.-2/3°: T/B línea A detenida por motor chancador quemado.

Mina RT:

.-A las 17:00 comienza recepción CAEX.

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00 hrs.)

Chancado Primario

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Línea M2-K2 en Cambio de tramos.
- A las 03:00 se detiene sistema para mantenimiento programado, debido a necesidad de recibir mineral, por niveles y además utilización de recursos de aseo en recuperación de culata de CT # 4 del F3.
   **  Falta continuar con polea # 6 CT M1.
   **  Falta completar buzón de cabeza (se eliminó carga peligrosa y se está retirando buzón móvil)

Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- CT 04A: Se monitorea polea # 3, se sube la T° de L/D a 106° en el eje. Se redirecciona aire forzado y se reengrasa pillow y la T° baja. Se rellena compresor con 71 lts. de combustible.

- Se requieren 2 tambores de Omala 320, una para cada correa de descarga.
- Hay filtración en motor hidráulico A/C # 4 MTS.
- RoRo E4-1 está con movimientos lentos y golpeteo intermitente.

Sistema F3:

- Operativo por CT # 4.
- En T/B se pone en servicio CT 4, pero cae por sobre carga. SE efectúa despeje hasta las 02:00 AM y se pone en servicio.

Sistema RT:

- Operando sólo por CT 07 y alimentador 05
- A/C # 06 F/S por cambio de cinta.
- A/C # 07 F/S por cambio de cinta.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- En CH 2°/3°

Bajo procesamiento en T/A por las siguientes causas:

         Sección A:  En reserva por tolva concentradora subida desde 05:10 a 09:15

         Sección B:  En reserva por tolva concentradora subida desde 05:25 a 07:10

                           En chequeo compuerta de traspaso desde 09:30 a 12:30

         Sección D:  Cambio de filtros en CHAT 8 desde 10:00 a 11:17

         CT 138:  Mantenimiento programado desde 08:40 a 13:00

Bajo procesamiento en T/C por secciones en reserva debido a tolva Concentradora Subida

- Molinos SAG's

Bajo procesamiento en molienda SAG en T/A debido a detención 2 horas de SAG 16.

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00)

Chancado Primario

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Línea M2-K2 en Cambio de tramos.
        *  CT M2:  Personal Vulca termina ingreso de primer rollo e inicia empalme.
            Se deben realizar en T/A maniobras para remover carrete con cinta vieja y colocar segundo
            rollo de cinta nueva.
        *  CT K2:  Personal vulca descarnando último empalme.

Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- CT 04A: Se monitorea polea # 3, sin problemas de T°. Se rellena con petroleo el compresor.
- Personal MM trabaja en preparación de poste de repuesto

Sistema F3:

- Operativo por CT # 3.
- En T/B, 19:20 aprox. se sube carga en ambos cabezales de correas # 3 y # 4. Derramando material en todo su alrededor y descarrilando telecabeza de CT # 4. Además producto de piedras que se se introducen en el sistema se genera al menos 5 daños traspasados en la cinta.
- CT 04 por daño transversal reparado, pero crítico.Correa restringida a 1.400 t/h si correa continua
  desalineada y 2.500 t/h si se alinea. Recomendación de cambio de tramo 22 mts. al menos.

*** Se necesita con urgencia un mini cargador para realizar despeje en pasillo de correas 3 y 4 ***


Sistema RT:

- Operando sólo por CT 07 y alimentador 05
- A/C # 06 F/S por daño grave en cinta. Se cambiará cinta.
- A/C # 07 F/S por cambio de cinta.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- CH 2° / 3°:  Se realiza préstamo de un tambor de Tellus 32 al Sr. Jorge Villalobos.

Rodrigo Heller (07:00 - 19:00 hrs)

Chancado:

Sistema M1:

.-Se logra cortar fuga de agua en tunél del M1. Se detecta by-pass de red contraincendio con red húmeda lo cual impedía el corte de la filtración. De este modo el túnel de las correas M queda con la red húmeda habilitada pero sin red contraincendio (obsoleta). Agua para rociadores y sistema de espuma OK.
.-Siguen actividades de personal vulca en la M2. En T/B en inicio de actividad se suelta cable del enrollador. Seguirán en T/C.
.-Continúa excavación costado motor K14 para encontrar fuga de agua.


Sistema E4:

.-Se realiza mantención programada sistema E42.
.-Se detecta alta T° en polea #3 de correa 04A. Se realiza engrase y se coloca aire forzado para disminuiir T°. Se realiza preparación de polea para realizar cambio mañana. Se debe mantener en observación hasta mañana.

Sistema F3:

.-Polea #2 de CT#3 vuelve a presentar trizadura en tapa. Se realiza inspección sintomático y se determina realizar cambio de esta después de polea #3 de la 04A.
.-CT#4 continúa con restricción de 1400 tph.
.-Se aplica arena absorvente en sala de lubricación por fuga de aceite.
.-Se retira chatarra del interior de la pila mina.
.-Se coordina ingresar minicargador de 2/3° por el tamaño no logra ingresar. Se debe gestionar pronto controles de correas polveras.

Sistema RT:

.-Personal Konecranes realiza cambio de monoriel de A/C#2 al A/C#6. Personal de operaciones verifica y queda OK. Favor cuidar.

Concentradora:

.-Sin novedades.
.-A modo de información, alimentadores f/s en silos de 2/3°: B: 1 del F3; C: 2 del E4; D: 1 del E y 1 del F; E: 1 del E y 1 del F. Total 7.

Mina Chuquicamata:

.-Sin novedades.

Mina RT:

.-Se disminuye recepción de CAEX de RT.

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00 hrs.)

Chancado Primario

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- CT M2 detenida por cambio de tramo.
- Personal SIMA realiza trabajos en atril de enrrollador.


Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- A partir de las 03:00 se inicia preparativos para mantenimiento. Todos los aseos realizados.
- MM trabaja en preparativos de poste.


Sistema F3:

- Operativo.
- CT 04 por daño transversal reparado, pero crítico.Correa restringida a 1.400 t/h si correa continua
  desalineada y 2.500 t/h si se alinea. Recomendación de cambio de tramo 22 mts al menos.
- Se efectúa aseo en pozo de CT 2.
- Se requiere cambiar polín polea en CT 1 sector culata que se encuentra trancada.
- Sala de lubricación está inundada y filtrando hacia sala eléctrica.

Sistema RT:

- Operando sólo por CT 07 y alimentador 05
- A/C # 06 F/S por daño grave en cinta. Se cambiará cinta.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Sin novedades relevantes.

Rodrigo Heller (07:00 - 19:00 hrs)

Chancado:

Mantención 01A-04A:

.-A las 13:30 queda instalada polea #3 por parte de mantención mayor. A las 14:30 llega personal topografía para realizar alineamiento junto a mantención. 17:00 hrs en operación.

Varios:

.-Desde las 08:30 hrs CT#3 del F3 detenida por fisura de 20" en tapa polea#2 lado izquierdo. Se asignan recursos a personal operaciones para la reparación. 15:00 hrs aprox entra en operación.
.-CT#4 se mantiene con restricción de 1400 tph.
.-Continúa trabajos de excavación en sector fuga de agua costado motor K14.
.-Personal SIMA y vulca trabajando en correa M2.
.-Se está recepcionando CAEX de RT. Se coordina disminuir las recepción después de las 19:00 para sacado por correa 07.

Concentradora:

.-Línea 4 detenida desde las 08:30 hrs hasta las 15:00 hrs aprox.
.-Sin falta de mineral en 2/3°.

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00 hrs.)

Chancado Primario

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- CT M2 detenida por cambio de tramo.

Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- Se realiza reposición de Tilt en traspaso 01A-04A.
- CT 04A: Se detiene Cinta a las 00:30 por alta T° en L/D polea # 3 (recién cambiada). (22:00 hrs. L/D: Pillow 40°; Eje 55°. L/I: 26° -- 23:00hrs. L/D: Pillow 50°;Eje 65°. L/I 26° -- 00:30 hrs. L/D: Pillow 68°; Eje 96°.)
    Se efectúa corte de trozo de plancha en piso sector polea # 3 pues estaba desgastando aceleradamente el play de la misma. Además se reengrasa el pillow L/D.
- Se pone en servicio correa a las 04:20, después de 20 minutos la T° del L/D sube 15 a 20°, por lo que se deja detenida definitivamente y se inicia actividades para reponer polea antigua.
- Por lo anterior se suspende mantenimiento programado a Chancador E4-2.

Sistema F3:

- Operativo.
- CT 04 por daño transversal reparado, pero crítico.Correa restringida a 1.400 t/h si correa continua
  desalineada y 2.500 t/h si se alinea. Recomendación de cambio de tramo 22 mts al menos.

Sistema RT:

- Operando sólo por CT 07 y alimentador 05
- A/C # 06 F/S por daño grave en cinta. Se cambiará cinta.

Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes.

Concentradora

- Sin novedades relevantes.

Rodrigo Heller (7:00 - 19:00 hrs)

Chancado:

Mantención 01A-04A:

.-18:20 hrs termina cambio polea #3 04A, en proceso de desbloqueo y puesta en marcha. (reparación buzón 01A-04A, cambio polines, regulación gualderas etc.terminado)
.-Mantener en observación polea#3 por diferencia en mediciones a polea anterior.

Varios:

.-A las 14:30 hrs se produce corte en correa de A/C#6 de RT, dejando inhabilitado el alimentador debido a corte transveral en lado izquierdo y desgarro en lado derecho. Se debe realizar cambio de correa.

.-Debido a lo anterior, alimentación de mineral RT a tolva gruesa queda condicionada sólo al A/C#5 (A/C#7 f/s), por lo que se establece la recepción de 30000 toneladas por día vía CAEX de RT, con el fin de mantener en lo posible distribución de material RT hacia línea convencional.

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00 hrs.)

Chancado Primario

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- CT M2 detenida por cambio de tramo.

Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- A las 04:00 se inician los aseos correspondientes a mantenimiento. Listos: Culata 01A, Traspaso 01A/04A y Polea 3 CT 04A.

Sistema F3:

- Operativo.
- Se repara CT 04 por daño transversal L/D grave. Correa restringida a 1.400 t/h si correa continua
  desalineada y 2.500 t/h si se alinea. Recomendación de cambio de tramo 22 mts al menos.

Sistema RT:

- Operativo por ambas líneas hasta las 04:00 cuando se detiene la CT 04A por mantenimiento.


Mina Chuquicamata

- Bajo envío en T/B.
- Mínimo envío por E4 (hacia PIla A2).

Concentradora

- CH 2°/3° : Falta de mineral 1.
- CH 2°/3°:    T/A:  Detención  por falta de mineral Sección A desde 05:00 a 05:49 hrs. (aprox. 1.100 tons.)

                          Detención por mantenimiento sección E desde 08:10 hasta 13:00 hrs.

 

                  T/B:  No hay detenciones por falta de mineral.

                          Detención, por mantenimiento, sección E desde 13:00 hasta 16:20

                          Detención, por corte de machón en Chancador 5 estándar, Sección E desde 18:20 a 19:50 hrs.

                          Detención, por reparación en CT 11A, de 1/2 sección A desde 18:40 hasta 19:50 hrs.                 

                  T/C:  Detención por falta de mineral lineas 4 y 5 30 minutos.

                  Total Falta de Mineral 1.503 tons.

Rodrigo Heller (07:00 - 19:00 hrs)

Chancado:

Mantención 22CV2:

.-16:00 hrs. se entrega sistema por parte de mantención.
.-18:00 hrs. sistema operativo. Demora por falla electrónica sensor velocidad cero.
.-Se cambian 7 polines de retorno.

Varios:

.-Equipo movimiento tierra mina, en actividad de aseo costado Este pila mina para trabajos de reposición de calaminas. Queda camino segregado.
.-Camión polvero continúa retiro de agua bajo correas K.
.-Está coordinado reparación en correa 3 F3 a las 22 hrs por parte de vulca.
.-03:00 comienza mantención programada 01A-04A.

Concentradora:

.-Leve baja de procesamiento se debería a alta dureza de mineral en tolva gruesa.

Mina Chuquicamata:

.-Sin novedades relevantes.

Patricio Carrera Radic (19:00 a 07:00 hrs.)

Chancado Primario

Sistema M1:

- Operativo por línea M1-K1.
- Personal Vulca inicia ingreso de cinta nueva, pero primero: se salen grapas de sujeción de cinta antigua; segundo: se corta cadena de enrrollador, queda F/S.

Sistema E4:

- Operativo por ambos chancadores y ambas líneas.
- CT 22CV2 en mantenimiento programado. Se instala polea N° 11 de carro E4 y buzón. Orificios de bases no coinciden por encontrarse los pillows levemente más abiertos. Falta alinear y afianzar polea.

Sistema F3:

- Operativo.

Sistema RT:

- Operativo por 04A.
- CT 07 no opera por intervención de CT 22CV2.


Mina Chuquicamata

- Sin novedades relevantes
- Mínimo envío por E4 (hacia PIla A2) fuerza a sacar mayor tonelaje de RT.

Concentradora

- CH 2°/3° : Falta de mineral 3.363 tons.

Rodrigo Heller (07:00 - 19:00 hrs)

Chancado:

Sistema M1:

.-Mantención M2-K2: Personal vulca en actividad de cambio correa M2.
.-Fuga de agua en caverna: Se coordina con SIMA armado de andamio bajo fuga flange red conta incendio. Mañana cañoneros mina evaluará solución.
.-Personal operaciones en alineamiento A/C#1 para que luego personal SIMA instale polines centradores.
.-Se realiza medición de setting: 69%.


Sistema E4:

.-Mantención 22CV2: Se detiene sistema a las 08:30. Personal SIMA realiza cambio polines en correas 07, 08, 03A y 22CV2. Cambio goma raspador correa 08. Reparación puerta inspección A/C#6 RT (pendiente fuga en parche anterior, se debe evaluar con carga).
.-A las 18:00 hrs aprox. mantención mayor retira polea deflectora en carro repartidor.

Sistema F3:

.-Carro F3 detenido desde las 15:30 hasta las 18:30 hrs. por líneas sueltas en tablero control y aislación de límite.
.-Se detecta daño transversal en correa 3 de 8". Se suspende reparación por nivel en tolva gruesa.

Concentradora:

.-Mantención programada correa 136 desde las 08:00 hasta las 15:30 aprox.

Mina Chuquicamata:

.- Desde las 6:00 hrs aprox comienza recepción de mineral DMH.
.-Menor recepción de mineral fresco por baja disponibilidad en equipos de carguío.

Sebastián Salas P. (19:00 a 07:00 horas)

Mina Chuqui:

·        A las 02:00 horas, fuera de servicio cargador frontal (E4).

RT:

·          Envío de mineral por correa Overland.

·          Se realiza aseo a alimentador 6, por exceso de carga acumulada.

Concentradora:

·        Mantención CT-136, se iniciará a las 08:00 horas del día 09 de Octubre, por 10 horas

Chancado:

·        Operativa línea M1/K1 a las 21:50 horas. A las 03:45 horas se debe tensar alimentador.

·        En inspección sistema F3 de las 21:00 horas, se detecta falta de aseo crítico para operar en forma continua por 26 horas (Mtto. 22CV2).

·        F3 operativo a las 03:40 horas.

·        De 02:00 a 03:45 horas, se envía mineral RT a Pila 2 (5.659 Ton)

o   Nivel Pila 2 bajo, F3 en aseo, sin envío de mineral en E4.

·        Se desfasa mantención 22CV2 hasta las 08:00 horas del día 09 de Octubre.

Varios:

·        Se activa alarma de incendio en consola MTS a las 21:00 horas por UPS quemada (instalada lunes 7). Se coordina personal COASIN y soluciona la falta de red en consola a las 02:15 horas.

·        Se alinean e instalan fajas a alimentadores vibratorios: 44, 33 y 35.

·        Se incorpora enrollador amarillo en sistema CT-M2. SIMA trabaja en soldar enrollador a plataforma.

·        En CT-K2 se llena empalme, se tapa y se montan equipos superiores de vulcanizado.

Sebastián Salas P. (19:00 a 07:00 horas)

Mina Chuqui:

·        En turno C, fuera de servicio pala 890 y la 096 con baja producción.

RT:

·          Envío de mineral por correa Overland.

Concentradora:

·        Mantención línea de Pebbles, 08:50 a 23:00 horas

·        SAG 16 detenido de 09:00 a 09:25 horas. por falla en correa CT-25

·        Fuera de servicio bolas 3 y 10, durante todo el día

Chancado:

·        Desde 23:40 a 00:40 se envía mineral RT a Pila 2 (2.800 Ton)

o   Reparación Cinta 1-F3, de 19:30 a 00:30 horas. A las 00:50 en servicio.

o   Bajo envío de mineral Chuquicamata al inicio del turno C.

·        Inicio Mantención M1 a las 03:00 horas.

o   Reparación Cinta Descarga-2, de 22:00 a 02:10 horas

Varios:

·        Correa CT-M1 y CT-K1 posicionadas.

·        Mantención Codelco realiza pruebas con bandeja en alimentador Oruga #4, no son compatibles.

·        Sector prensas CT-K2 inundado. Se coordina camión polvero.

Sebastián Salas P. (19:00 a 07:00 horas)

Mina Chuqui:

·        Sin envío de mineral DMH

RT:

·          Desde 14:20 a 20:30 sin envío de mineral por correa Overland. Cargador y pala de sulfuros fuera de servicio.

Concentradora:

·        Sin disponibilidad de Chancadores de Pebbles desde 18:40 a 02:00 horas (0/3).  Luego, quedan operativos 2 de 3 Chancadores de Pebbles.

·        SAG 16 detenido de 02:00 a 03:10 por falla en correa CT-09. Otras detenciones esporádicas durante el turno C por la misma causa.

Chancado:

·        Atollo en chancador M1: 01:25 a 02:15 y a las 03:00 hasta 03:23 horas

Varios:

·        A las 02:00 horas se termina de vulcanizar correa CT-M2

·        Correa 1-F3 operando con sólo un motor. Celda motor 1 no está acoplando

·        Se termina de vulcanizar 1° empalme en correa CT-M2

·        Se termina de preparar 2° punta en correa CT-K2

·        Personal Konecranes trabaja en monorriel M1 desde 22:30 horas

·        SIMA trabaja en alimentador Oruga #3

Sebastián Salas P. (19:00 a 07:00 horas)

Mina Chuqui:

·        Se recibe mineral DMH sólo en turnos A y B.

·        Envío de mineral Chuquicamata sobre lo programado.

RT:

·          Envío de mineral por Overland.

Concentradora:

·        SAG 16 fuera de servicio de 12:23 a 14:40 horas y SAG 17 de 12:23 a 15:13 horas, por problema de energía en sistema UPS.

Chancado:

·        A las 20:20 horas se produce flashover en sistema F3. Correa 1-F3 continúa fuera de servicio.

·        Se reparan correas CT-07 y CT-08, de 11:00 a 15:30 horas.

Varios:

·        Reparación en frío a alimentador-3 E4.

·        Se cambia grasa a polea 11, 22CV2.

·        Se reparan dos daños en correa Descarga-2.